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TOC（Theory of constraints）“瓶頸理論”，也稱制約理論或約束理論，由以色列物理學家高德拉特（Eliyahu M. Goldratt）博士創(chuàng)立，與精益生產、六西格瑪并稱為全球三大管理理論；其核心觀點

針對不同管理水平的客戶的咨詢模式存在較大差異，博革咨詢遇到過的客戶主要可以分為3類。第一類是一些年產值幾百萬到幾千萬的小型企業(yè)，多數(shù)是給其它企業(yè)配套的小廠；這些企業(yè)

實施6s管理的原因是什么呢？上海博革企業(yè)管理咨詢公司的資深精益管理咨詢顧問在實際的培訓考察中發(fā)現(xiàn)了以下問題,發(fā)現(xiàn)問題從而加深我們對6s管理工作的正確認識！

很多人推動精益的初衷是為了快速見效，聽說精益是個好東西，是個向管理要利潤的好方法，所以他就要求推動精益后立馬為公司帶來收益，而且的持續(xù)的收益。這些人的思維模式是，

德國大眾在把學到的精益生產體系結合企業(yè)自身特點進行調整，形成了自己的精益體系，他們通過一系列的方法來應用并推廣這套體系。那么德國大眾的精益生產體系發(fā)展過程是怎樣的

在精益生產方面，可以說德國大眾取得了成功，其成果也反映在近些年的市場表現(xiàn)上。如今很多企業(yè)都在學習精益，但是學習的效果參差不齊。德國大眾之所以能取得成功，博革咨詢認

生產車間5s管理既然如此重要，那它與TQM（全面質量管理），TPM（全員生產保養(yǎng)）又有什么關系呢？

車間現(xiàn)場5管理的標準對于大多數(shù)企業(yè)管理而言可概括為“整頓三定”。整頓三定，即定位置、定名稱、定數(shù)量。

5S現(xiàn)場管理培訓不是為富裕的工廠運行的， 而是為了成為富裕工廠的一種方法。

優(yōu)秀的車間現(xiàn)場管理不僅取決于在產品制造的過程中管理模式，更應注在車間現(xiàn)場管理時我們應采取怎樣的一個態(tài)度，而這些態(tài)度不單單是針對某個人的，而是針對整個工廠的，且必

對于MRO工業(yè)服務領域來說，2016年是值得紀念的。這一年里，相聚、緣起，播種希望，這一年大家付出了更多的努力，收獲了信任、友情和志同道合。用一句話來表達，這一年，我們都

在制半成品通常存放于推/拉節(jié)點。以小家電企業(yè)為例，前序的注塑工序講究經(jīng)濟批量，需要一次生產1000件產品；而后續(xù)的總裝每日出貨可能只有100件，在注塑車間和總裝車間之間會形成