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陷阱一：轉型升級就是轉行
有些人認為，既然轉型升級，就說明傳統產業沒有希望了，屬于要被淘汰的夕陽產業，轉型升級要做的，就是尋找朝陽產業，要轉行。其實不然，世界上沒有絕對的夕陽產業，而是技術進步帶來的產業升級，迫使傳統的企業走向夕陽。互聯網行業是新興行業，具備新技術、高利潤、高成長性，這些都是事實，但是工業、零售、能源、交通等這些實體行業是夕陽行業嗎？不一定，可能用“穩定行業”這個詞更合理一點。人們的吃穿住行，加上通信和娛樂這些都是基本需求，無論怎么變換形式，其需求本質不會變化，不會因夕陽而落山。
同樣是服裝企業，意大利的Zara能夠抓住行業的本質，通過系統的設計來縮短生產和交貨時間，達到快速反應，取得了巨大的市場業績。所以說傳統產業通過管理、技術等方面的改造，仍可以變成現代產業。傳統企業轉型升級，不能只求成為“朝陽”。
陷阱二：轉型升級就是搞互聯網
“互聯網+”是這幾年的一個大話題，很多傳統企業一說轉型升級，馬上想到的就是“互聯網+”。的確，這些年中國互聯網的快速發展，讓整個商業與市場的格局發生了天翻地覆的變化。許多傳統企業開始追求市場上流行的互聯網轉型，互聯網思維、大數據等概念，不少傳統企業的老板叫喊得甚至比互聯網同行還要厲害。他們都是帶著這種“互聯網思維”投身到互聯網化大潮之中，匆忙地讓組織和員工在網上學習了幾天之后，做個官網、開個微博和微信公眾號，還有的進入電商平臺，有的直接大搞B2B營銷推廣，有的搭建技術團隊自主研發移動商城……他們以為這就是“互聯網+”。結果折騰許久，投入了大量財力、物力、人力，卻并未獲得什么效果和收益。
不可否認，互聯網確實是一種先進的生產力，在宣傳推廣、銷售、品牌建設等方面，比線下傳統方式更高效。但從企業性質看，傳統企業尤其是制造業，它們與互聯網企業的差別還是很大的，互聯網并不能幫助它們解決所有問題。
從傳統企業產品銷售的角度看，互聯網的功能也只是解決“酒香也怕巷子深”這個問題。但對銷售來說，“酒香”是根本，如果酒不香，產品不好，互聯網造成的負面影響只會比傳統渠道更大。不少傳統企業只看到了互聯網更高效的一面，卻忽略了互聯網同時更具有殺傷力。而很多傳統企業恰恰是忘記了產品為本的理念，忘記了要以客戶為導向，用匠心把核心技術、產品質量、研發創新、供應鏈效率做到位才是根本。
陷阱三：轉型升級就是資本運作
近些年，我國資本市場發展迅速，很多企業通過上市、并購等資本運作手段獲得了大量資本，促進了企業的快速發展。因此，在資本的驅使下，有的企業看到資本運作賺錢快，便對做實業失去了興趣和耐心，開始一門心思想賺快錢。有些沒有責任感的資本，唯利是圖的資本，甚至非法的資本嚴重擾亂實體經濟的健康發展。各種網絡非法交易，客觀上助長了線上法外之地的滋生，有些實體經濟企業經不起這種現象的誘惑，為了賺取快錢而進入自己不熟悉的行業，趕熱浪，造概念。他們要么搞搞基金，要么玩玩收購，更有甚者，有的企業老板為了上市時讓自己的商業模式更加符合資本市場興趣，不惜賣掉自己的工廠、設備，以實現“輕資產”運營，最后，從一個實業家變成了只考慮如何圈錢的騙子。傳統企業玩資本的結果往往就是偏離主業，不僅沒有實現轉型升級的目標，反而造成大量損失。
客觀講，資本歸根結底是一個工具，是一把雙刃劍。資本運作是企業發展的一個過程。在資本市場快速發展的今天，傳統企業要考慮的不僅僅是資本和資本運作本身，而是資本如何為我所用，資本運作如何幫助企業快速發展。成為資本的獵手還是資本的獵物，慶祝的心態還是慶功的心態，這些都決定了傳統企業與資本結合的結果。
陷阱四：轉型升級就是玩模式
在互聯網、人工智能、大數據、信息化等技術的飛速發展之下，新模式、新概念層出不窮，對于商業模式的探討更是成為現代企業繞不開的話題。太多的傳統企業，被現象迷惑之后，不考慮自身的環境、團隊、資源、資金、人才和創新智慧，被那些逃出升天的成功案例所迷醉，一見人就談：我們要搞個自己的平臺，再慢慢壟斷這個行業；我們要打造某制造領域的阿里巴巴；也有些人一見到類似小米、三只松鼠、黃太吉的創新模式，就好高騖遠、立馬瘋魔，整天想著馬上可以圈到一大筆錢，馬上就會有巨頭來收購……但是，從實際情況看，這些企業的生產還沒搞好、研發沒幾個人、管理還很粗放、人力資源還很初級，在這些問題都沒解決的情況下，整天談商業模式，是沒有任何意義的，最后的結果只是異想天開。
陷阱五：轉型升級就是股權激勵
這幾年，在轉型升級的帶動下，“股權激勵”的概念非常火，網絡上充斥著各種股權激勵的培訓廣告，很多傳統企業認為這是一個轉型升級的好辦法，甚至是唯一的辦法，便開始在企業內部推行股權激勵。股權激勵本身沒錯，但是，在企業的領導者對企業發展沒有方向時，寄望于別人，希望通過股權激勵，讓員工幫企業實現轉型升級，以為把股權分給大家，就能解決企業發展問題了，這是有問題的。
其實，股權激勵只是人才激勵的一種方式而已，除了股權激勵，還有薪酬，還有績效，還有培訓、職業發展等，要想讓人才充分發揮其潛力，需要將這些激勵方式結合起來使用。否則，老板做股權激勵的初心雖然是好的，但結果卻難以兌現。
陷阱六：轉型升級就是“彎道超車”
“彎道超車”本是賽車運動中的一個常見術語，意思是利用彎道超越對方。現在這一用語已被賦予新的內涵，廣泛用于政治、經濟和社會生活的各個領域。在很多人看來，“彎道超車”的意思可以理解成在同等條件下，找到一條捷徑，直接趕超過去。
彎道超車是在競技超車時出現的，平常駕駛車在彎道和路口是不允許超車的。在競技賽車當中，比如F1，在競爭對手實力差不多的情況下，幾乎是不可能在直道上超車的，只有彎道才是超車的唯一機會。彎道超車在競技賽車當中是非常高難度的超越對手的行為。
確實，隨著中國經濟在這些年的快速發展，很多方面實現了對西方國家的追趕甚至超越，這是多年積累而來的質變，也需要合適的時機來實現。但很多傳統企業受到“彎道超車”的影響，天天夢想著彎道超車，盡快實現轉型升級，這種急功近利、追求速成的現象并不鮮見，結果也是可想而知。
有些人認為，既然轉型升級，就說明傳統產業沒有希望了，屬于要被淘汰的夕陽產業，轉型升級要做的，就是尋找朝陽產業，要轉行。其實不然，世界上沒有絕對的夕陽產業，而是技術進步帶來的產業升級，迫使傳統的企業走向夕陽。互聯網行業是新興行業，具備新技術、高利潤、高成長性，這些都是事實，但是工業、零售、能源、交通等這些實體行業是夕陽行業嗎？不一定，可能用“穩定行業”這個詞更合理一點。人們的吃穿住行，加上通信和娛樂這些都是基本需求，無論怎么變換形式，其需求本質不會變化，不會因夕陽而落山。
同樣是服裝企業，意大利的Zara能夠抓住行業的本質，通過系統的設計來縮短生產和交貨時間，達到快速反應，取得了巨大的市場業績。所以說傳統產業通過管理、技術等方面的改造，仍可以變成現代產業。傳統企業轉型升級，不能只求成為“朝陽”。
陷阱二：轉型升級就是搞互聯網
“互聯網+”是這幾年的一個大話題，很多傳統企業一說轉型升級，馬上想到的就是“互聯網+”。的確，這些年中國互聯網的快速發展，讓整個商業與市場的格局發生了天翻地覆的變化。許多傳統企業開始追求市場上流行的互聯網轉型，互聯網思維、大數據等概念，不少傳統企業的老板叫喊得甚至比互聯網同行還要厲害。他們都是帶著這種“互聯網思維”投身到互聯網化大潮之中，匆忙地讓組織和員工在網上學習了幾天之后，做個官網、開個微博和微信公眾號，還有的進入電商平臺，有的直接大搞B2B營銷推廣，有的搭建技術團隊自主研發移動商城……他們以為這就是“互聯網+”。結果折騰許久，投入了大量財力、物力、人力，卻并未獲得什么效果和收益。
不可否認，互聯網確實是一種先進的生產力，在宣傳推廣、銷售、品牌建設等方面，比線下傳統方式更高效。但從企業性質看，傳統企業尤其是制造業，它們與互聯網企業的差別還是很大的，互聯網并不能幫助它們解決所有問題。
從傳統企業產品銷售的角度看，互聯網的功能也只是解決“酒香也怕巷子深”這個問題。但對銷售來說，“酒香”是根本，如果酒不香，產品不好，互聯網造成的負面影響只會比傳統渠道更大。不少傳統企業只看到了互聯網更高效的一面，卻忽略了互聯網同時更具有殺傷力。而很多傳統企業恰恰是忘記了產品為本的理念，忘記了要以客戶為導向，用匠心把核心技術、產品質量、研發創新、供應鏈效率做到位才是根本。
陷阱三：轉型升級就是資本運作
近些年，我國資本市場發展迅速，很多企業通過上市、并購等資本運作手段獲得了大量資本，促進了企業的快速發展。因此，在資本的驅使下，有的企業看到資本運作賺錢快，便對做實業失去了興趣和耐心，開始一門心思想賺快錢。有些沒有責任感的資本，唯利是圖的資本，甚至非法的資本嚴重擾亂實體經濟的健康發展。各種網絡非法交易，客觀上助長了線上法外之地的滋生，有些實體經濟企業經不起這種現象的誘惑，為了賺取快錢而進入自己不熟悉的行業，趕熱浪，造概念。他們要么搞搞基金，要么玩玩收購，更有甚者，有的企業老板為了上市時讓自己的商業模式更加符合資本市場興趣，不惜賣掉自己的工廠、設備，以實現“輕資產”運營，最后，從一個實業家變成了只考慮如何圈錢的騙子。傳統企業玩資本的結果往往就是偏離主業，不僅沒有實現轉型升級的目標，反而造成大量損失。
客觀講，資本歸根結底是一個工具，是一把雙刃劍。資本運作是企業發展的一個過程。在資本市場快速發展的今天，傳統企業要考慮的不僅僅是資本和資本運作本身，而是資本如何為我所用，資本運作如何幫助企業快速發展。成為資本的獵手還是資本的獵物，慶祝的心態還是慶功的心態，這些都決定了傳統企業與資本結合的結果。
陷阱四：轉型升級就是玩模式
在互聯網、人工智能、大數據、信息化等技術的飛速發展之下，新模式、新概念層出不窮，對于商業模式的探討更是成為現代企業繞不開的話題。太多的傳統企業，被現象迷惑之后，不考慮自身的環境、團隊、資源、資金、人才和創新智慧，被那些逃出升天的成功案例所迷醉，一見人就談：我們要搞個自己的平臺，再慢慢壟斷這個行業；我們要打造某制造領域的阿里巴巴；也有些人一見到類似小米、三只松鼠、黃太吉的創新模式，就好高騖遠、立馬瘋魔，整天想著馬上可以圈到一大筆錢，馬上就會有巨頭來收購……但是，從實際情況看，這些企業的生產還沒搞好、研發沒幾個人、管理還很粗放、人力資源還很初級，在這些問題都沒解決的情況下，整天談商業模式，是沒有任何意義的，最后的結果只是異想天開。
陷阱五：轉型升級就是股權激勵
這幾年，在轉型升級的帶動下，“股權激勵”的概念非常火，網絡上充斥著各種股權激勵的培訓廣告，很多傳統企業認為這是一個轉型升級的好辦法，甚至是唯一的辦法，便開始在企業內部推行股權激勵。股權激勵本身沒錯，但是，在企業的領導者對企業發展沒有方向時，寄望于別人，希望通過股權激勵，讓員工幫企業實現轉型升級，以為把股權分給大家，就能解決企業發展問題了，這是有問題的。
其實，股權激勵只是人才激勵的一種方式而已，除了股權激勵，還有薪酬，還有績效，還有培訓、職業發展等，要想讓人才充分發揮其潛力，需要將這些激勵方式結合起來使用。否則，老板做股權激勵的初心雖然是好的，但結果卻難以兌現。
陷阱六：轉型升級就是“彎道超車”
“彎道超車”本是賽車運動中的一個常見術語，意思是利用彎道超越對方。現在這一用語已被賦予新的內涵，廣泛用于政治、經濟和社會生活的各個領域。在很多人看來，“彎道超車”的意思可以理解成在同等條件下，找到一條捷徑，直接趕超過去。
彎道超車是在競技超車時出現的，平常駕駛車在彎道和路口是不允許超車的。在競技賽車當中，比如F1，在競爭對手實力差不多的情況下，幾乎是不可能在直道上超車的，只有彎道才是超車的唯一機會。彎道超車在競技賽車當中是非常高難度的超越對手的行為。
確實，隨著中國經濟在這些年的快速發展，很多方面實現了對西方國家的追趕甚至超越，這是多年積累而來的質變，也需要合適的時機來實現。但很多傳統企業受到“彎道超車”的影響，天天夢想著彎道超車，盡快實現轉型升級，這種急功近利、追求速成的現象并不鮮見，結果也是可想而知。
作者：博革咨詢
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